冷却塔电机的结构,冷却塔减速机的结构

冷却塔电机的产品结构:

　　(1)面板：玻璃钢材质，表面光洁美观，耐腐蚀，防老化。

　　(2)填料：为改性聚氯乙烯双向点波片，热力性能好，气流阻力小，刚性好，耐热75℃、耐寒、阻燃。

　　(3)风机：叶片材质为合金铝板。风机气动力合理、风量大、效率高、噪声低、耐腐蚀等特点。

　　(4)电机和减速机：为外协设备。

　　(5)布水槽：玻璃钢材质，配水均匀，超低噪声型有盖板可蔽光，防杂物飞入，减少溅水声。

　　(6)消声罩：玻璃钢材质，内粘空腔式阻燃型聚氯乙烯薄膜消声材料。

　　(7)百叶窗：玻璃钢材质，可防水溅出，并可使进塔气流均匀。

　　(8)水箱：玻璃钢材质，起集水作用，设有自动补充水设施，可闭路循环直接吸水。

　　(9)骨架：为折边型钢组装结构，刚性好，重量轻，运输、安装方便，热镀锌防腐。

冷却塔减速机的概述

　　超低噪声冷却塔减速器是为了实现国内知名冷却塔专家提出的新构想,将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提高性能、降低冷却塔制造成本和噪声，而设计开发的冷却塔专用减速器。

　　该产品2000年起投放市场，经工业实验验证，具有运行可靠、动转平稳、效率高、噪声低的特点，与国内目前冷却塔所采用的减速器相比，主要指标均达到领先水平。

　　KM工型减速器多用于在采用喷淋布水中型圆形和方形逆流式冷却塔上，也可用在横流式冷却塔上。 KM减速器适合与超低噪声冷却塔配套，并广泛用于工业型冷却塔中。

冷却塔减速机的结构

　　KM型减速器由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。

　　电动机

　　采用我国设计的Y系列三相异步电动机，产品符合国际电工委员会(TEC)标准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。

　　齿轮箱

　　采用一对准双曲面圆锥齿轮传动，结构简单可靠，齿轮采用优质低合金结构钢材料，进口高精密设备加工，经渗碳淬火后齿轮配对研磨而成，具有承载能力强、啮合噪声低的特点。

　　减速器输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑，输出轴上部轴承采用油脂润滑，润滑充分、可靠。

　　输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。

　　油标及油管

　　油标采用3/4水煤气管(可引出到塔体外，便于在塔外加油和放油)，油位由测油针控制。

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